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    SMC氣缸與其他類型對比的優(yōu)勢?

    更新時間: 2016-04-15  點擊次數(shù): 2007次

    SMC氣缸與其他類型對比的優(yōu)勢?
    SMC氣缸抵抗活塞運動的磨損。鋼管內(nèi)表面需鍍鉻珩磨,鍍層厚度0.02mm;鋁合金管需經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,硬質(zhì)氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動配合精度H9,圓柱度公差為(O.02—0.03)/100,表面粗糙度為Ra0.2~0.4 μm。

    SMC氣缸材料一般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。中小型氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管,使用磁性開關(guān)的氣缸的缸筒,則要求用非導(dǎo)磁材料。用于冶金、汽車等的重型氣缸一般采用冷拔精拉鋼管,有時也用鑄鐵管。對鑄鐵管應(yīng)進行人工時效處理,對于采用凸緣型缸筒結(jié)構(gòu)的焊接件需退火處理。
    SMC氣缸與氣缸對比有以下特點:
    整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。
    SMC氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm
    SMC氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。
    SMC氣缸可長行程規(guī)格,標準氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右,行程zui長到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。
    SMC氣缸與機械型無桿氣缸對比:
    磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。

    磁耦型SMC氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作
    磁耦型基本型來回動作時,可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸
    相比于機械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護
    磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

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