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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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日本SMC汽缸,SMC氣動元件經(jīng)濟實惠
日本SMC汽缸,SMC氣動元件經(jīng)濟實惠
簡要描述:

日本SMC汽缸,SMC氣動元件經(jīng)濟實惠
設定了安裝方式,桿端安裝件,磁性開關(guān)的型號
省去了分別訂購氣缸和附件的時間,為削減工時做出貢獻
●磁性開關(guān)位置易于微調(diào)整
●由于磁性開關(guān)托架的透明化提高了指示燈的可視性

更新時間:2024-12-18

訪問量:2703

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

日本SMC汽缸,SMC氣動元件經(jīng)濟實惠

應用參數(shù):
由于氣缸的使用目的不同,氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說明氣缸氣緩沖。
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分!氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運動速度較大時,僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,
標準氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當速度小于50mm/s時,由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)移動,會出現(xiàn)時走時停的現(xiàn)象,稱為“爬行"。當速度高于500mm/s時,氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會加大行程末端的沖擊力,影響到機械壽命。要想氣缸在低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過氣液轉(zhuǎn)換器,利用氣液聯(lián)用缸進行低速控制。要想在更高速下工作,需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖等。

產(chǎn)品樣本:


減壓閥AR60-10G-R
VPA4150-06  
SY5140-3DZE
CJ2B-10-15
CDJ2B16-30SZ-B    
VH210-02
SY7120-5D-C10
SY7320-5D-C10
CDU16-60D
CDG1BN32-25Z
VFS2120-5DOB-02F-Q
SY5140-3DZE 天
VPA4150-06

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