MY1B系列SMC無(wú)桿氣缸技術(shù)參數(shù) 

參數(shù)資料:

缸徑25缸徑 25mm

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈�；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料�；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒�(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死�；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

通口螺紋的種類-Rc

配管形式G集中配管型

氣缸行程150150

行程調(diào)整單元記號(hào)-左側(cè):無(wú)調(diào)整單元,右側(cè):無(wú)調(diào)整單元

磁性開關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開關(guān)

氣緩沖機(jī)構(gòu)是以防止具有較大動(dòng)能的運(yùn)動(dòng)活塞,在行程末端停止時(shí),對(duì)氣缸造成的沖擊為目的而設(shè)計(jì)的。因此.氣緩沖并不是為了在接近行程末端時(shí),讓活塞作低速動(dòng)作的。

氣緩沖能吸收的負(fù)載和速度范圍必須在圖中氣緩沖的界限范圍之內(nèi)。

用于在氣緩沖能夠吸收的負(fù)載和速度范圍以上,及由于行程調(diào)整已處于氣緩沖行程范圍之外而又必須緩沖的場(chǎng)合。

雖在氣緩沖能夠吸收的負(fù)載和速度范圍內(nèi).但在氣緩沖行程之外而又必須緩沖的場(chǎng)合,以及超過(guò)氣緩沖的允許界限,但在L單元界限之下的負(fù)載和速度范圍內(nèi)，都應(yīng)選擇L單元。

2行程調(diào)整單元不能固定在中間位置使用。行程調(diào)整單元一旦固定在中問(wèn)位置,因沖擊時(shí)時(shí)的能量大，會(huì)發(fā)生位置的偏移。此時(shí)推薦使用訂制規(guī)格-X416,-Xd17所提供的調(diào)整用支座安裝件。

此外,關(guān)于所需的其他長(zhǎng)度.請(qǐng)與本公司聯(lián)系。(參見(jiàn)行程調(diào)整單元固定螺釘緊因力矩。)

產(chǎn)品型號(hào):

SYJ7120-5YO-01F-Q

SY9320-5Y0-03F-Q

SYJ7220-5YO-01F-X20-Q

VQZ3221R-5Y01-02F-Q

AW40-N06BG-2-B

EX260-SPN1

VP4170-124G

氣控閥 EIL100-F03

保位閥\IL201-N02

SY5100-5UF1-NA 

VFS5110-4EB-06

SY7140-5DZD

FHM-200 

VQ4351-5H1-0

VGA342-04NA

FGDCA-06-S120N

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